| Διακήρυξη |
|
<< Κύριος γάρ ών ο δήμος της ψήφου κύριος γίγνεται της πολιτείας >>
( όταν ο λαός ε...
Διαβάστε περισσότερα»
|
|
| |
| Βιογραφικό |
Μήνυμα του Θανάση Βαβύλη
Γεννήθηκε στα Τρίκαλα το 1955.
Γιός του Δημήτρη Βαβύλη, πρόεδρου της Ενωσης Αγροτικών Συνεταιρισμών, Δημοτικού Συμβούλου και υποψήφιου Βουλευτή της ΕΔΑ, ο οποίος απεβίωσε το 1973...
Διαβάστε περισσότερα»
|
|
| |
|
|
| |
 Νέα - Ανακοινώσεις |
Henry Boot (ΚΟΜΔΕ) - (Νέα) - Δημοσίευση: 26.4.2007
Περιγραφή:
Η Henry Boot παλαιότερα και η μετεξέλιξή της σε Κ(έντρο) Ο(χημάτων) Μ(ηχανημάτων) Δ(ημοσίων) Ε(ργων) είναι ένας αξιόλογος μηχανολογικός χώρος όχι μόνο της πόλης και του Νομού αλλά ολόκληρης της Περιφέρειας Θεσσαλίας.
Εφάμιλλος άλλων βιομηχανικών κτιρίων των γειτονικών πόλεων Λάρισας, Βόλου και Καρδίτσας των οποίων οι Δήμαρχοι έσκυψαν πάνω τους με ενδιαφέρον.
Είναι ιδιαίτερης μουσειακής αξίας για πολλούς λόγους αλλά κυρίως γιατί στο μακρόστενο "Μηχανουργείο" (πολλών εκατοντάδων μέτρων) υπάρχει ένα σύμπλεγμα μηχανημάτων και μηχανοκίνητων εργαλείων των απαρχών του εικοστού αιώνα τα οποία κινούνταν με ιμάντες και τροχαλίες που "κρέμονταν" από την οροφή (διακρίνονται στο πάνω μέρος της δεύτερης φωτογραφίας) που σηματοδοτούν "μηχανολογία εποχής".
Ο επισκέπτης μπορεί να αντλήσει πολλές πληροφορίες της μηχανοκίνησης του παρελθόντος με μια ματιά.
Μουσειακό ενδιαφέρον έχουν και τα επικουρικά (βοηθητικά) μηχανήματα (Γερανοφόρα, Σκαπτικά, "Φαγάνες", Καμίνι ,Πρέσα νερού, Χυτήριο, Καμινόσφυρο) που αποτελούν την "προίκα" της Boot η οποία είχε απ΄ ευθείας σύνδεση με τον σιδηρόδρομο και με αυτόνομη γραμμή (σήμερα είναι θαμμένη από την άσφαλτο της οδού Ζωοδόχου Πηγής). Δεν ήταν τυχαία η επιλογή της θέσης αυτού του τεχνολογικού βιομηχανοστασίου δίπλα από τον σιδηρόδρομο αλλά κομβική επιλογή, γιατί όλα τα βαριά μηχανήματα της Boot μεταφέρονταν με το τρένο.
|
|
|
Η Είσοδος του Μηχανουργείου.Εδώ μέσα βρίσκεται ο μηχανολογικός εξοπλισμός του ΚΟΜΔΕ |
Ο μηχανολογικός εξοπλισμός του ΚΟΜΔΕ έχει "σχέση εποχής" με τον μηχανολογικό εξοπλισμό του
Μύλου Ματσόπουλου της πόλης μας καθώς και με ελάχιστα άλλα (πλέον) βιομηχανικά κτίρια της Θεσσαλίας.
Μια ιδέα του τότε αντιδημάρχου
Σε μια από τις πολλές αυτοψίες που έκανε στο χώρο του ΚΟΜΔΕ και οι οποίες χρονολογούνται από τα πρώτα χρόνια της δεκαετίας του 1980 ο τότε αντιδήμαρχος (επί δημαρχίας Τριγώνη 1983-1986) Θανάσης Βαβύλης είχε την ιδέα της μετατροπής αυτού του "νεκροταφείου μηχανών" σε κέντρο ζωής της γειτονιάς και ίδρυσης Τεχνολογικού-Μηχανολογικού Μουσείου.Φωτογράφισε τον συγκεκριμένο χώρο και την ιδέα την συζήτησε με τους Σαραγιώτες σε συνέλευση της γειτονιάς και εκείνοι όχι μόνο την αποδέχτηκαν ασμένως αλλά υποσχέθηκαν να την προωθήσουν προς την Δημοτική Αρχή.
Έγιναν αρκετές ενέργειες για την προώθηση της ιδέας αλλά όλες προσκρούανε πάνω στο ιδιοκτησιακό καθεστώς του ΚΟΜΔΕ. Είναι περιουσιακό στοιχείο του Νομαρχιακού Ταμείου.
Με την Επιχείρηση Πολεοδομικής Ανασυγκρότησης (Ε.Π.Α.) του τότε ΥΠΕΧΩΔΕ και αείμνηστου Αντώνη Τρίτση κατά την οποία ανασυντάσονταν (μετά από πολλά χρόνια) ο χωροταξικός & πολεοδομικός χάρτης της πόλης.Ο Σύλλογος Σαραγιωτών υπέβαλε σχετικό υπόμνημα προς την Δημοτική Αρχή για την αναγκαιότητα χαρακτηρισμού του ΚΟΜΔΕ ως χώρου γειτονιάς και ίδρυση Τεχνολογικού-Μηχανολογικού Μουσείου-Πάρκου.
Η Παρασκευή 8 Μαϊου 1992 ήταν μια από τις καλύτερες μέρες του ΚΟΜΔΕ γιατί το Δημοτικό Συμβούλιο της πόλης (επί δημαρχίας Κωνσταντίνου Δ. Παπαστεργίου και προεδρίας Σωτηρίου Δερπανόπουλου) αναγνώριζε ότι "παρουσίαζε ιστορικό, τεχνικό και αρχιτεκτονικό ενδιαφέρον" και αποφάσιζε ομόφωνα να αναδείξει τον χώρο σε Δημοτικό Τεχνολογικό Πάρκο. Αυτή την ιστορική απόφαση την υπέγραψαν οι:
1.Βασιλειάδου-Παλάτου Ανδρομάχη
2.Γούλας Βασίλειος
3.Δεληλίγκας Χαράλαμπος
4.Δερπανόπουλος Σωτήριος
5.Ευαγγέλου Ηλίας
6.Ευθυμιάδης Αθανάσιος
7.Ζολώτας Απόστολος
8.Ζυγουράκης Στέφανος
9.Καλλιάρας Θωμάς
10.Κατσιάνης Νικόλαος
11.Κατσίκης Κωνσταντίνος
12.Κούτσιας Νικόλαος
13.Κωστόπουλος Βάϊος
14.Μπαλοδήμος Γεώργιος
15.Μουλιώτα Μαρία
16.Πανάγος Κωνσταντίνος
17.Παπαδόπουλος Αθανάσιος
18.Παρθένης Γεώργιος
19.Σακκάς Στέφανος
20.Σπαθής Γεώργιος
21.Στάμος Ιωάννης
22.Σταυρόπουλος Δημήτριος
23.Τζήκας Ζήσης
24.Τέγος Δημήτριος
25.Τριγώνης Αθανάσιος
κα οι παρόντες πάρεδροι:
1.Κολώνας Σωτήριος
2.Σίμος Ανδρέας
3.Φλίγκος Δημήτριος
4.Ιακωβάκης Δημήτριος
Η απόφαση του Δημοτικού Συμβουλίου έλαβε τον αριθμό 80 και σε λίγες μέρες κλείνει δεκαπενταετία.
H Boote στη νιότη της έφτιαχνε μέχρι και τρένα. Τώρα περνάνε δίπλα της και δεν ασχολούνται μαζί της.
-
Πόσα "τρένα θα χάσει" ακόμα;
-
Πότε η πόλη θα αναλάβει την ευθύνη που έχει απέναντι στην υπερογδοντάχρονη πλέον ΚΟΜΔΕ;
-
Πότε θα προχωρήσει στην ανταλλαγή του χώρου με την Νομαρχία;
|
|
|
Κάτω διακρίνονται οι ράγες του τρένου και του ειδικού "βαγονέτου" που επισκέπτονταν το εσωτερικό του Μηχανουργείου,πάνω οι ιμάντες και οι τροχαλίες που μετέδιδαν την κίνηση στα μηχανήματα. |
Η συνέντευξη τύπου του "Φόρουμ"
Την Πέμπτη 6 Μαΐου 1999 (δηλαδή πριν οκτώ χρόνια από σήμερα και δεκαπενταετία από την ημέρα της απόφασης του Δημοτικού Συμβουλίου) το "Φόρουμ των πολιτών" επαναφέρει το αίτημα προς την Δημοτική Αρχή με συνέντευξη τύπου στην οποία συμμετείχαν οι: Θανάσης Βαβύλης, Μιλτιάδης Μπάτζιος, Γιάννης Κεμανίδης και ζητούσαν:
-
Ο Δήμος Τρικκαίων να πάρει στην ιδιοκτησία του, το οικόπεδο του ΚΟΜΔΕ και να δώσει άλλο στη Νομαρχιακή Αυτοδιοίηκηση Τρικάλων. Δηλαδή να προβεί σε ανταλλαγή.
-
Να γίνει αρχιτεκτονικός διαγωνισμός για να αναδειχθεί ο χώρος σε κέντρο γειτονιάς.
-
Να δημιουργηθεί Τεχνολογικό Μουσείο στο Μηχανουργείο.
Εκείνη την ημέρα δώθηκαν στους εκπροσώπους των Μέσων Μαζικής Ενημέρωσης και τα έντυπα που είχε εκδόση το "Φόρουμ",δηλαδή, αφίσα,φυλλάδιο με συγκεκριμένες προτάσεις και αρκετές φωτογραφίες,μέρος των οποίων δημοσιεύουμε σήμερα.Η αφίσα του "Φόρουμ" εκδόθηκε σε πεντακόσια αντίγραφα και τοποθετήθηκε σε αρκετά σημεία της πόλης.
Από το έτος 2000 και μετά πολλές σκέψεις "έπεσαν" για τον συγκεκριμένο χώρο. Κάποιες από αυτές ξεπέρασαν και τα εσκαμμένα. Ο Θανάσης Βαβύλης έκανε παραστάσεις προς τους αρμοδίους της Νομαρχίας για την ανάγκη φύλαξης και προστασίας του μηχανολογικού εξοπλισμού αλλά και επισκευής της στέγης του Μηχανουργείου.Στις 10 Ιανουαρίου 2006 στην τοπική εφημερίδα "ΕΡΕΥΝΑ" δημοσιεύτηκε επιστολή της ερευνήτριας και συγγραφέως της ιστορίας του τόπου μας κας Μαρούλας Κλιάφα σαν συνέχεια των σχολίων του δημοσιογράφου κου Απ.Ζώη που είχε ως εξής:
"Αγαπητέ κε Ζώη,
Το σχόλιο σας σχετικά με τα μηχανήματα της ΜΠΟΥΤ-ΚΟΜΔΕ άγγιξε πολλούς Τρικαλινούς, γιατί το Μηχανουργείο της ΜΠΟΥΤ είναι ένα κομμάτι της πρόσφατης τοπικής μας ιστορίας.Τα υδραυλικά έργα της ΜΠΟΥΤ άλλαξαν τη Θεσσαλία και βελτίωσαν το βιοτικό επίπεδο και την ποιότητα ζωής όλων μας. Προφανώς αυτοί που εισηγήθηκαν την εκποίηση των παλιών μηχανημάτων τα αντιμετώπισαν ως μηχανολογικό εξοπλισμό ξεπερασμένης τεχνολογίας και όχι ως κομμάτια με μουσειακό ενδιαφέρον, τα οποία έχουν και συναισθηματική αξία για τους εκατοντάδες Τρικαλινούς που εργάστηκαν εκεί αλλά και για όλους εμάς τους παλιούς Τρικαλινούς που θυμόμαστε τις φαγάνες να διευθετούν την κοίτη του Ληθαίου ποταμού και να μας απαλλάσσουν από τον εφιάλτη της πλημμύρας. Θα ήταν ευχής έργο ένα μέρος από τα μηχανήματα αυτά να διατηρηθούν στον περίβολο και κυρίως είναι επείγουσα ανάγκη να διατηρηθεί το Μηχανουργείο το οποίο από μόνο του αποτελεί ένα βιομηχανικό Μουσείο. Δυστυχώς, το Μηχανουργείο έχει εγκαταλειφθεί στη φθορά του χρόνου. Το είχα φωτογραφίσει λεπτομερώς το 1992 και όταν,σχετικά πρόσφατα, το επισκέφθηκα και πάλι, διαπίστωσα πως έχουν γίνει πολλές ζημιές, ελπίζω όχι ανεπανόρθωτες. Προς τεκμηρίωση των όσων υποστηρίζω σας αποστέλλω ένα άρθρο από τον τοπικό τύπο της εποχής καθώς και τρεις φωτογραφίες από το αρχείο του Κέντρου Ιστορίας και Πολιτισμού Κλιάφα.
Φιλικά
Μαρούλα Κλιάφα"
Ο δυτικός τομέας της πόλης έχει πολύτιμα κληροδοτήματα από την ιστορία της πόλης.Στην πολεοδομική ενότητα Σαράγια-Γαρδικάκι-Αγία Μονή υπάρχουν διάσπαρτα αξιόλογα μνημεία που θα μπορούσαμε να τα συνδέσουμε μεταξύ τους και να δημιουργήσουμε μια ιστορική και πολιτιστική διαδρομή στην οποία θα συνυπάρχουν:Henry Βοοt (ΚΟΜΔΕ),Πινακοθήκες (Αποθήκες ΕΑΣΤ), Σιδηροδρομικός Σταθμός, Αγιαμονιώτης,Παλιά γέφυρα Belley,Μύλος Ματσόπουλου.
Το μέλλον πρέπει να περιέχει το παρελθόν αλλιώς δεν θα μας ανήκει.
Γράψτε τις απόψεις σας εδώ
Σημείωση:οι φωτογραφίες είναι από το φωτογραφικό αρχείο του "Φόρουμ των πολιτών"
|
Όλα τα Νέα - Ανακοινώσεις:
Μαζί οπωσδήποτε,
Πατρινή επιστολή,
Επιβατικός καταπέλτης,
Συμπαράσταση,
Τόπο στο ποδήλατο,
Μαύρο χρήμα,
Δημοσιογραφικό Χωριό,
Παγωμένες...απορίες,
Ο ξεγελασμένος,
Ευχές,
Χριστούγεννα,
Τίποτα δε πάει χαμένο,
Υπάρχει ελπίδα;,
Δημοτική Αλλαγή,
Η αμαρτωλή,
Σωφρονισμός ή Εκδίκηση;,
Εκτροχιασμοί,
Έγκλημα και τιμωρία,
Ο εφιάλτης του νερού,
Τοπική Κυβέρνηση,
Τόπος και Αυτοδιοίκηση,
Αποκέντρωση με Αυτοδιοίκηση,
Πολιτιστική διαδρομή,
Πεζή διαμαρτυρία,
Ανεξάρτητη & Πανελλήνια,
Ποδηλατοπορεία,
Συνοχή και προοπτική,
Ιδρυτικό Συνέδριο Δικτύου Ανεξάρτητων,
Νηπιαγωγεία;,
Παναττική Συνάντηση Ανεξάρτητων,
Τα στοιχειωμένα...,
Τοπικά Συμβούλια Νέων,
Ένσταση,
Η πίτα μας,
Συνάντηση Πολιτών,
Ανεξάρτητη Αυτοδιοίκηση,
Διαβούλευση Ναυπλίου,
Διαβούλευση Ανεξάρτητων,
Διακήρυξη Αρχών του Δικτύου,
Ισχυρό κίνημα πολιτών,
Η Γέφυρα καλά-τραβά;,
Δικτυωνόμαστε,
Τα ποτάμια...ενός φοιτητή,
Ολοκληρωμένη διαχείριση,
Σχολικά προβλήματα,
Η polis στα...σκοτάδια,
Εδώ Πολυτεχνείο...,
Σπασμωδικές Ενέργειες,
Νικήθηκε;...ο Νικήτας.,
Αναθεώρηση Σχεδίου ή νοοτροπίας;,
Δρόμοι για τους ανθρώπους,
Χωρίς όραμα,
Επικοινωνούμε;,
Ημέρα περιβάλλοντος,
Κουρσούμ Τζαμί,
ΔΕΥΑΤ-Ζημιά 2006,
Henry Boot (ΚΟΜΔΕ),
Πραγματιστής!!!,
Πηγή ζωής,
Ανεξέλεγκτη στάθμευση,
Πρύτανης!!!,
Οικοδομικό Τοπίο,
Ποδηλατοκτόνες πολιτικές,
Η επιβεβαίωση,
Τι θα γίνει τώρα;,
Υπενθυμίσεις,
Θέσεις-Προτάσεις,
Μία ή πολλές;,
Η Νοοτροπία,
Να σέ αλείψω μέλι,
Πολιτικά Ολισθήμτα,
Δημοτικό Ανέκδοτο,
Το Θέατρο Σκιών,
Φιλοσοφών,
Πεζο-δικαιώματα,
Πεζόπολη,
Η ευθύνη μας,
Άτομα με ειδικές ανάγκες,
Η Πνύκα της Τρικκαίων Πολιτεία,
ΣΤΟΝ ΑΠΟΗΧΟ ΤΩΝ ΕΚΛΟΓΩΝ,
ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΤΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΟΜΙΛΙΑΣ (2),
ΑΠΟΣΠΑΣΜΑ ΤΗΣ ΚΕΝΤΡΙΚΗΣ ΟΜΙΛΙΑΣ,
ΠΩΣ ΕΝΝΟΕΙ Ο Κ. ΤΑΜΗΛΟΣ ΤΑ ΣΥΛΛΟΓΙΚΑ ΣΥΜΦΕΡΟΝΤΑ,
ΣΥΜΠΟΛΙΤΙΣΣΕΣ ΚΑΙ ΣΥΜΠΟΛΙΤΕΣ,
Η ΠΟΛΗ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ,
ΑΦΙΣΟΡΡΥΠΑΝΣΗ ΤΑΜΗΛΟΥ,
ΑΙΣΘΗΤΙΚΗ ΑΝΑΠΛΑΣΗ ΚΑΙ ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΔΥΣΠΛΑΣΙΑ,
ΚΕΝΤΡΙΚΗ ΠΡΟΕΚΛΟΓΙΚΗ ΣΥΓΚΕΝΤΡΩΣΗ,
ΠΝΙΓΗΚΕ Η ΜΠΑΡΑ,
ΠΕΡΙΒΑΛΛΟΝ - ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΖΩΗΣ (1),
ΥΠΟΣΤΗΡΙΞΗ ΤΗΣ ΤΟΠΙΚΗΣ ΑΝΑΠΤΥΞΗΣ,
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ ΓΙΑ ΤΙΣ ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ ΣΕ ΟΙΚΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ,
Ο ΧΑΡΑΚΤΗΡΑΣ ΤΟΥ Κ. ΤΑΜΗΛΟΥ ΒΛΑΠΤΕΙ ΣΟΒΑΡΑ ΤΗΝ ΠΟΛΗ,
ΕΙΜΑΣΤΕ ΑΠΟΦΑΣΙΣΜΕΝΟΙ,
ΔΕΛΤΙΟ ΤΥΠΟΥ,
ΤΙ ΘΑ ΑΠΟΓΙΝΟΥΝ ΑΥΤΕΣ ΟΙ ΠΟΛΕΙΣ,
Εγκαίνια Εκλογικού Κέντρου,
ΟΙ ΘΕΣΕΙΣ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΟ ΚΥΚΛΟΦΟΡΙΑΚΟ,
ΤΟΥΡΙΣΜΟΣ: ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΟΣ ΣΤΟΧΟΣ,
Ο ΔΗΜΟΣΙΟΣ ΧΩΡΟΣ, Η ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑ ΑΝΗΚΟΥΝ ΣΕ ΟΛΟΥΣ,
ΕΓΚΑΙΝΙΑ ΕΚΛΟΓΙΚΟΥ ΚΕΝΤΡΟΥ,
ΠΩΣ ΠΕΡΑΣΕ Η ΠΡΩΤΗ ΚΑΙ ΤΕΛΕΥΤΑΙΑ ΤΕΤΡΑΕΤΙΑ ΤΟΥ Κ. ΤΑΜΗΛΟΥ,
ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ ΣΕ ΟΙΚΙΣΜΟΥΣ ΤΗΣ ΠΟΛΗΣ,
ΤΟ ΨΗΦΟΔΕΛΤΙΟ,
ΟΙ ΠΕΝΤΕ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟΥ ΝΕΟΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ,
ΒΑΘΜΟΛΟΓΩΝΤΑΣ ΤΟΝ Κ. ΤΑΜΗΛΟ,
22 ΣΕΠΤΕΜΒΡΙΟΥ - ΠΑΝΕΥΡΩΠΑΪΚΗ ΗΜΕΡΑ ΚΑΤΑ ΤΗΣ ΧΡΗΣΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ,
ΣΤΡΑΤΗΓΙΚΗ, ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΕΣ ΚΑΙ ... ΠΟΛΙΤΙΚΗ ΗΘΙΚΗ,
Ο ΠΟΛΙΤΙΣΜΟΣ ΤΑΙΡΙΑΖΕΙ ΣΤΗΝ "ΤΡΙΚΚΑΙΩΝ" ΠΟΛΙΤΕΙΑ,
ΑΠΟ ΔΗΜΟ ... άρξασθαι,
ΠΟΤΑΜΙΑ: ΔΡΟΜΟΙ ΖΩΗΣ ΚΑΙ ΟΧΙ ... ΝΤΡΟΠΗΣ,
ΕΚΛΟΓΙΚΟ ΚΕΝΤΡΟ,
ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΔΗΜΟΤΙΚΟ ΣΥΜΒΟΥΛΙΟ,
ΕΤΗΣΙΑ ΕΜΠΟΡΟΠΑΝΗΓΥΡΗ,
5 ΝΕΟΙ ΔΗΜΟΤΙΚΟΙ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ ΣΤΗ,
ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΜΟΝΟ ΝΑ ΘΕΛΟΥΜΕ.... ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΝΑ ΜΠΟΡΟΥΜΕ,
‘‘ΧΡΟΝΙΑ ΠΑΡΑΚΑΛΑΝΕ’’,
,
ΣΧΟΛΕΙΑ.ΠΡΟΕΤΟΙΜΑΖΟΝΤΑΣ ΤΟ ΑΥΡΙΟ,
ΤΡΙΚΑΛΑ: ΠΡΑΣΙΝΗ ΠΟΛΙΤΕΙΑ - ΠΟΛΗ ΤΟΥ ΝΕΡΟΥ,
ΑΦΕΤΗΡΙΕΣ ΑΣΤΙΚΩΝ» ΣΠΑΣΜΩΔΙΚΕΣ ΕΝΕΡΓΕΙΕΣ ΠΟΥ ΑΝΑΣΤΑΤΩΝΟΥΝ…,
ΜΕ ΤΗΝ... ΑΠΕΙΛΗ ΤΗΣ ΠΥΡΚΑΓΙΑΣ ΚΑΙ ΤΗ ΒΟΗΘΕΙΑ ΤΟΥ ΘΕΟΥ,
,
ΘΕΣΕΙΣ ΤΟΥ ΤΡΙΚΑΛΙΝΟΥ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΟΥ ΚΙΝΗΜΑΤΟΣ,
ΚΕΙΜΕΝΟ ΤΗΣ ΟΙΚΟΛΟΓΙΚΗΣ ΚΙΝΗΣΗΣ ΔΙΑ ΧΕΙΡΟΣ Δ. ΤΣΙΩΛΗ,
ΣΥΜΠΑΡΑΤΑΞΗ ΤΟΥ ΣΤΑΘΗ ΠΑΖΑΪΤΗ,
Επίσκεψη στον Μητροπολίτη,
ΑΡΧΑΙΟΛΟΓΙΚΟ ΜΟΥΣΕΙΟ ΣΤΑ ΤΡΙΚΑΛΑ,
Η ΘΕΣΗ ΜΑΣ ΓΙΑ ΤΙΣ ΦΥΛΑΚΕΣ,
ΣΥΝΑΝΤΗΣΗ - ΔΕΙΠΝΟ ΕΡΓΑΣΙΑΣ,
ΝΕΟΙ ΥΠΟΨΗΦΙΟΙ ΔΗΜΟΤΙΚΟΙ ΣΥΜΒΟΥΛΟΙ,
ΣΥΜΠΑΡΑΤΑΞΗ ΤΟΥ ΑΠΟΣΤΟΛΗ ΚΟΛΟΤΣΙΟΥ,
Δελτίο τύπου , συμμετοχή του Δ.Τσιώλη,
6ο Δημοτικό Σχολείο,
ΠΡΟΤΕΡΑΙΟΤΗΤΑ ΣΤΑ ΠΑΙΔΙΑ;!!,
Το αυθαίρετο αναψυκτήριο της πλατείας Ηρώων Πολυτεχνείου,
Ενημερωτική κάρτα για την ιστιοσελίδα,
Υπόθεση “Fantasia Land” : Η αποθέωση των πελατειακών σχέσεων,
Ένσταση κατά της απόφασης εκχώρησης έκτασης για γήπεδο ποδοσφαίρου,
Δελτίο τύπου 26/6/06,
|
|
|
|
